| Boeing 737-548 | ||||||||||||||||||||
Número de serie / Serial number
| Cn | 24968 | Primer v. / first flight | 17 | 12 | 1990 | M. de prueba / Test registration | |||||||||||||
| Ln | 1975 | Último v. / last flight | . | . | . | . | ||||||||||||||
| situación / Airframe Status | Activo / Active | fab. en / made in | Estados Unidos / United States | |||||||||||||||||
| Historial del avión / History of the airplane | ||||||||||||||||||||
| Maleth-Aero | Matrícula / register | 9H-MAC |
Configuración / Config
| |||||||||||||||||
T. servicio / Service time
| entregado / delivered | retirado / retired | Nombre / Aircraft Name | . | ||||||||||||||||
| 9 | 6 | 2017 | . | . | . | Nº Flota / Fleet Number | . | VIP | ||||||||||||
| Opel Investments | |||||
| Matricula | Nombre | ||||
| G-UMAR | . | ||||
| Entregado | 15/09/2015 | Hasta | . | ||
| Observación | . | ||||
| Foto-photo | |||||
| Ukraine International Airlines | |||||
| Matricula | Nombre | ||||
| UR-GBE | . | ||||
| Entregado | 27/04/2013 | Hasta | .12/2014 | ||
| Observación | . | ||||
| Foto-photo | |||||
| Aerosvit Airlines | |||||
| Matricula | Nombre | ||||
| UR-AAK | . | ||||
| Entregado | 18/06/2011 | Hasta | ./01/2013 | ||
| Observación | Cese de operaciones 01/2013 | ||||
| Foto-photo | |||||
| Air Baltic | |||||
| Matricula | Nombre | ||||
| YL-BBH | . | ||||
| Entregado | 1/02/2005 | Hasta | . | ||
| Observación | . | ||||
| Foto-photo | |||||
| Aer Lingus | |||||
| Matricula | Nombre | ||||
| EI-CDC | . | ||||
| Entregado | 19/06/1991 | Hasta | . | ||
| Observación | . | ||||
| Foto-photo | |||||
| Aer Lingus | |||||
| Matricula | Nombre | ||||
| 10/01/1991 | . | ||||
| Entregado | 3/12/2007 | Hasta | . | ||
| Observación | . | ||||
| Foto-photo | |||||
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