| Boeing 737-306 | |||||||||||||
Número de serie
| CN | 23538 | |||||||||||
| LN | 1288 | ||||||||||||
| Primer vuelo | Ultimo vuelo | Matrícula de prueba | |||||||||||
| 26 | 9 | 1986 | . | ||||||||||
| Situación | En orden | Activo | Almacenado | ||||||||||
| HISTORIAL DEL AVIÓN | |||||||||||||
| Swift Air | |||||||||||||
| Matricula | Nº Flota | Nombre | |||||||||||
| N811TJ | . | ||||||||||||
| Entregado | Hasta | Configuración | |||||||||||
| 16 | 12 | 2015 | Cargo | ||||||||||
Observación
| . | ||||||||||||
| Swiftair | |||||||||||||
| Matricula | Nº Flota | Nombre | |||||||||||
| N163HQ | . | . | |||||||||||
| Entregado | Hasta | Configuración | |||||||||||
| 8 | 9 | 2008 | . | . | . | Cargo | |||||||
Observación
| . | ||||||||||||
| Kitty Hawk Aircargo | |||||||||||||
| Matricula | Nº Flota | Nombre | |||||||||||
| N102KH | |||||||||||||
| Entregado | Hasta | Configuración | |||||||||||
| 28 | 5 | 2005 | Cargo | ||||||||||
Observación
| Cese de operaciones / Shutdown - 8/01/2008 | ||||||||||||
| GECAS | |||||||||||||
| Matricula | Nº Flota | Nombre | |||||||||||
| N102KH | . | . | |||||||||||
| Entregado | Hasta | Configuración | |||||||||||
| 20 | 7 | 2004 | Cargo | ||||||||||
Observación
| . | ||||||||||||
| KLM | |||||||||||||
| Matricula | Nº Flota | Nombre | |||||||||||
| PH-BDB | . | Olivier van Noort | |||||||||||
| Entregado | Hasta | Configuración | |||||||||||
| 14 | 10 | 1986 | CY127 | ||||||||||
Observación
| . | ||||||||||||
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