| Boeing 777-2U8 | |||||||||||||||||||
| Numero de serie | Cn | 33681 | Ln | 479 | |||||||||||||||
| matricula de prueba | Primer vuelo / first flight | 6 | 5 | 2004 | |||||||||||||||
| PR-LHH | Ultimo vuelo / last flight | . | . | . | |||||||||||||||
| Estado del avión / Airframe Status | |||||||||||||||||||
| En Orden | Activo | Almacenado | Desguazado | Estrellado | |||||||||||||||
| In order | Active | Stored | break up | Crashed | |||||||||||||||
| Historial del avión / History of the airplane | |||||||||||||||||||
| Foto | Omni Air International | |||||||||||||||||||
| Matrícula | Nombre | Nº Flota | ||||||||||||||||||
| N819AX | . | . | ||||||||||||||||||
| Tiempo de servicio | entregado | Hasta | Configuración | |||||||||||||||||
| Service time | 31 | 3 | 2016 | . | . | . | . | |||||||||||||
| Foto | Kenya Airways | |||||||||||||||||||
| Matrícula | Nombre | Nº Flota | ||||||||||||||||||
| 5Y-KQU | Mount Kilimanjaro | . | ||||||||||||||||||
| Tiempo de servicio | entregado | Hasta | Configuración | |||||||||||||||||
| Service time | 21 | 5 | 2004 | . | . | . | C28Y294 | |||||||||||||
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